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阿克苏诺贝尔环氧底漆 /面漆501船舶油漆用于甲板设备、货舱、船壳和水线

阿克苏诺贝尔环氧底漆 /面漆501船舶油漆用于甲板设备、货舱、船壳和水线

一种双组份、高固体、耐磨、表面耐受型、环氧底漆/面漆,具有良好的保色性。预期用途一种防锈底漆/面漆,用于甲板设备、货舱、船壳和水线。用于保养和维修或随船保养

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  • 广东 东莞
  • 佐敦油漆,海虹老人牌油漆,PPG油漆,阿克苏诺贝尔国际

联系方式

  • 联系人:
    彭先生
  • 地   址:
    广东 东莞 横沥镇 三江工业园
产品特性:防腐是否进口:否品牌:阿克苏诺贝尔
用途:船舶防腐涂料、 其他颜色:KQA101- 红色 , KQA102- 灰色 , KQA103- 绿色 , KQA109- 黑色功能:防腐防锈漆
是否危险化学品:是类型:环氧防腐涂料按溶剂类型分:油性漆
保质期:12个月总固含量≥:80干燥时间≤:2小时

阿克苏诺贝尔环氧底漆 /面漆501船舶油漆用于甲板设备、货舱、船壳和水线详细介绍

种双组份、高固体、耐磨、表面耐受型、环氧 底漆 / 面漆,具有良好的保色性。

预 期用途 一种防锈底漆 / 面漆,用于甲板设备、货舱、船壳和水线。

用于保养和维修或随船保养。

产 品 资 料 颜 色 KQA101- 红色 , KQA102- 灰色 , KQA103- 绿色 , KQA109- 黑色

面漆 / 光 泽 光泽

转 化 剂 / 固化 剂 KQA100

体 积 固体 份 80% ±2% (ISO 3233:1998)

混合比例 3.00 体积的甲组份比 1 体积的乙组份

标 准膜厚 125 微米干膜厚 (156 微米湿膜厚 )

理 论涂 布率 6.40 ( 平方米 / 公升 ) 在 125 微米的干膜厚度时,允许合适的损耗系数。

施工方法 无气喷涂 , 刷涂 , 辊涂

闪 点 甲组份 28°C ; 乙组份 26°C ; 混合的 37°C ( 在北美,由于采用当地溶剂,产品

生产和销售时的闪点分别为甲组份 48°C (119°F) 、 乙组份 59°C (139°F) 以及

混合后 50°C (122°F) 。对产品性能没有不利影响 ) 。

诱导 期 温度低于 25°C (77°F) 时, 15 分钟


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